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Analizado

Triple monitor de 27" vs 32" para simracing: cuánto ocupan y si merece la pena

He pasado de tres monitores de 27 pulgadas a tres de 32 curvos (1000R). Medidas reales, ángulo, FOV, cuánto ocupa mi simulador y si merece la pena el cambio.

3 min de lectura · Monitores · Por Nichel (NicheLow) · 12 de noviembre de 2026

Mi veredicto en corto

Para mí sí merece la pena pasar de triple de 27 a triple de 32: más visión periférica, más sensación de velocidad y ves antes a los coches que tienes al lado. Y un simulador así cabe en unos 2 m².

Te lo recomiendo si…

  • Quieres la máxima inmersión sin pasarte a la realidad virtual.
  • Te gusta ver tus volantes, botones y dashboards mientras conduces.
  • Tienes ya triple de 27 y te preguntas si el salto a 32 se nota.

Mejor busca otra cosa si…

  • Tienes muy poco espacio o un PC justo para mover tres pantallas.
  • Te molesta entrar y salir del simulador con los monitores muy cerrados.

Antes tenía tres monitores de 27 pulgadas en mi simulador y ahora tengo tres de 32 pulgadas curvos. ¿Se nota la diferencia? ¿Cuánto ocupan? ¿Merece la pena el cambio? Vamos a responderlo todo.

Por qué prefiero tres monitores

He probado el simracing con un monitor, con un ultrawide, con realidad virtual y con tres monitores. La VR es lo más impresionante e inmersivo que hay, pero para el día a día siempre acabo volviendo a tres monitores. Supongo que porque me gusta ver mis volantes, los botones, los dashboards y todas las lucecitas.

Mi triple monitor de 32 pulgadas en carrera

Mi triple de 32″ en carrera: la inmersión es otra.

Medidas reales: 27” vs 32”

  • Monitor de 27”: 62 × 37 cm.
  • Monitor de 32” curvo 1000R: 70 × 42 cm. Es decir, 8 cm más de ancho y 5 cm más de alto por monitor.

Midiendo el espacio del triple monitor en el cockpit Midiendo el soporte de los monitores

Midiendo cuánto ocupa de verdad todo el conjunto.

Sobre la curvatura: cuanto más pequeño es el número, más curva. Un 1000R es más curvo que un 1500R.

En mi configuración, de esquina a esquina interior hay 1,16 m, y de extremo a extremo 1,18 m (más algún centímetro de los perfiles). El monitor izquierdo está prácticamente enfrente del derecho.

Ángulo y FOV

No tengo un medidor de ángulos, pero con la calculadora de FOV de esta web, poniendo mis monitores de 32” curvos 1000R y unos 75 cm de distancia a los ojos, lo que más se parece a mi montaje es un ángulo de unos 60 grados, con un FOV realista de unos 168. Con los de 27” planos los llevaba a unos 50 grados y a unos 70 cm.

Comparativa del FOV con triple de 27 y de 32 pulgadas en la calculadora

El FOV antes, con 27″, y ahora, con 32″, en mi calculadora.

La gran diferencia: antes veía los coches que tenía al lado cuando ya estaban en paralelo, y ahora los veo mucho antes, porque abarco más visión periférica. Aumenta mucho la sensación de ir dentro del coche.

Me gustaría ponerlos más cerca, pero como uso sistema de movimiento tengo que dejar espacio para no golpearlos. Mucha gente los pone encima de la base para acercarlos; a mí me gusta bajarlos un poco por detrás de la base para un FOV más integrado.

¿Cuánto ocupa un simulador así?

Mi simulador entero mide unos 1,75 m de largo y 1,50 m de ancho. Si tienes un hueco de unos 2 m², puedes montarte algo así. Para que te hagas una idea, mi escritorio de trabajo, con la silla en posición normal, ocupa 1,45 m de profundidad: medidas muy parecidas. Así que ya sabes: dile a quien tengas que decírselo que vas a cambiar el escritorio por un simulador que ocupa lo mismo.

¿Merece la pena pasar de triple de 27 a triple de 32?

Para mí, sí. Lo que más me gusta de tres monitores no es solo la inmersión: también da más sensación de velocidad, porque la imagen pasa rápido por los laterales. Puedes poner un FOV más inmersivo, ver mejor los coches de los lados y dónde están los vértices de las curvas. Con un solo monitor eso es casi imposible sin asignar botones para mirar a los lados, y con tres monitores no lo necesito.

Si quieres saber qué monitores uso, tienes el enlace en el botón de esta página.

Lo que más me gusta

  • Más visión periférica: ves antes los coches de los lados y los vértices.
  • Más sensación de velocidad con la imagen pasando por los laterales.
  • No necesitas botones de mirar a izquierda y derecha.
  • Curvos 1000R: se integran mejor alrededor del piloto.

Lo que no me gusta

  • Ocupan más: cada uno 8 cm más ancho y 5 cm más alto que uno de 27".
  • Entrar y salir del simulador es más incómodo cuanto más los cierras.
  • Con sistema de movimiento tienes que dejar espacio para no golpearlos.

¿No sabes si es para ti?

Antes de decidirte

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