Qué comprar para empezar en simracing y cuánto gastar

Para empezar, lo más sencillo es un pack: todo viene en una caja y funciona junto. Hoy ya hay packs direct drive (el motor mueve el volante directamente, sin engranajes ni correas) por menos de lo que cuesta un volante de engranajes de los de toda la vida, y la diferencia en detalle y suavidad es enorme. Para empezar en el escritorio, con unos 4 Nm de fuerza ya sientes todo el detalle del direct drive. Si vas a montarlo pronto en un soporte, puedes ir a 5 o 6 Nm.

• Cuánto gastarUnos 250 € para empezar con direct drive; hasta unos 400 € si quieres algo más de fuerza.
• El error típicoComprar un volante de engranajes como el típico Logitech G29 por costumbre: por un precio parecido ya tienes direct drive.
• Mi consejoElige una marca con un ecosistema grande, como MOZA: así luego mejoras pedales, volante o base por partes, sin cambiarlo todo.

Los packs traen una abrazadera para la mesa, y para empezar vale. Pero la primera mejora que más se nota no es el volante: es dónde lo montas. Con un soporte o un cockpit, el volante y los pedales dejan de moverse, vas sentado como en un coche y frenas con fuerza sin que nada se desplace.

• Cuánto gastarDe 160 a 250 € un soporte plegable; de 350 a 450 € un cockpit de perfil de aluminio.
• El error típicoComprar un cockpit de tubos que flexa en cuanto subes de Nm o pisas fuerte el freno. Lo acabas cambiando.
• Mi consejoSi tienes espacio, ve directo a un cockpit de perfil de aluminio, como el mío: no se mueve nada, se ajusta a todo y te dura muchos años aunque cambies de base.

Los pedales de los packs miden cuánto se hunde el freno. Los de célula de carga miden la fuerza que haces, como una báscula. Y tu pie recuerda mucho mejor la fuerza que el recorrido: por eso frenas igual vuelta tras vuelta. Es la mejora que más tiempo te da en pista, y con el cockpit ya puedes pisar a fondo sin que nada se mueva.

• Cuánto gastarEntre 190 y 360 €.
• El error típicoQuedarte corto: si ya tienes cockpit, unos pedales pensados también para el escritorio se te quedarán pequeños enseguida.
• Mi consejoEmpieza por acelerador y freno; el embrague casi no se usa en competición y lo puedes añadir después. ¿Aún no tienes cockpit? Entonces sí te recomiendo los Simagic P700, que sirven en el suelo y en el escritorio.

No hace falta para empezar, pero si lo tuyo es el rally, el drift o los clásicos, un freno de mano y un cambio secuencial o en H cambian la experiencia por completo. Casi todos son solo para PC.

• Cuánto gastarEntre 110 y 160 € cada uno.
• El error típicoComprarlo antes que el soporte o los pedales: es un extra, no la base del simulador.
• Mi consejoSi solo puedes elegir uno, para rally y drift elige el freno de mano.